商用車全系列車架總成,清障車、房車、消防車、環(huán)衛(wèi)車等專用車輛實力制造商
福日汽車
現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)都具有作為整車骨架的車架。汽車絕大多數(shù)部件及總成都是通過車架來固定的,如發(fā)動機、傳動系、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱和相關(guān)操作機構(gòu)。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用,并承受來自車內(nèi)外的各種載荷。
有的轎車為了減輕整車質(zhì)量,盡量做到輕量化而采用了半車架。半車架就是在車身前部有一部分車架,發(fā)動機和前懸架安裝在車架上,這樣可使車身局部得到加強。
1)負(fù)載彎曲 從字面上就可以十分容易的理解這個壓力,部分汽車的非懸掛重量(unsprung mass)。因此車架底部的縱梁和橫梁(member),一般都要求較強的剛度。 2)非水平扭動 當(dāng)前后對角車輪遇到道路上的不平而滾動,車架的梁柱便要承受這個縱向扭曲壓力(longltudinal torsion),情況就好像要你將一塊塑料片扭曲...
我們在選擇舊車時,對于車架號的檢查可以說是特別重要的一項,當(dāng)我們消費者沒有準(zhǔn)確的把握經(jīng)驗,必須要找一個懂得維修的人來進(jìn)行幫忙,對于我們消費者來說,檢查車架可以識別出是否為事故車。
汽車行駛在不平路面上,引起的車架垂直沖擊載荷,超過車架的許用應(yīng)力。另外,在汽車上下坡、轉(zhuǎn)彎或裝載不均時,也會引起車架局部過載而導(dǎo)致車架斷裂。
經(jīng)常光顧服務(wù)站的卡友一定會有幾位熟悉的維修、保養(yǎng)師傅,每次和他們聊天是不是都會感覺收獲滿滿?現(xiàn)在為你盤點維修師傅分享的用車十大忌,相信會對你用車、養(yǎng)車有很大的幫助。
由于受生理、心理、年齡、身體條件及行車環(huán)境等諸多因素的影響,駕駛員在行車中往往會產(chǎn)生各種各樣的錯覺,導(dǎo)致錯誤操作而造成險情。
相信很多司機已經(jīng)知道了,如果在想停車時直接一次性剎車,能很明顯感受到車輛猛頓一下,這樣不僅降低行駛舒適性,還會對剎車片造成一定的傷害。
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